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Multi-Kennfeld-Technologie sorgt für maximale Performance
bei minimaler Belastung. Erstmals werden vier bis acht Kennfelder im Speicher hinterlegt, die je nach gewünschtem Fahrverhalten passend abgerufen werden. Das bedeutet eine optimale Abstimmung der Steuerparameter in jedem Leistungsbereich. |
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Erreicht wird dies durch den Einsatz von leistungsstarken Prozessoren, die eine feine Rasterung der Kennfelder in Echtzeit ermöglichen, ohne die internen (serienmäßigen) Schutzfunktionen zu beeinflussen
Spritsparen als nützlicher Nebeneffekt
Ein optimiertes Kennfeld bedeutet einen höheren Wirkungsgrad
und somit auch einen geringeren spezifischen
Kraftstoffverbrauch.
Die Drehmomentsteigerung ermöglicht das Fahren in
deutlich niedrigeren Drehzahlen, was den Verbrauch senkt.
Abhängig von der Fahrweise sind
Einsparungen von 10 bis zu 20 % möglich, so dass sich
das Tuning schnell bezahlt macht.
Zusatzsteuergeräte auch bei Dieselpartikelfilter
verwendbar!!!
Motoren schonen:
PREISE:
Mechanisches Tuning (Optimierung)
€
550,--
Hinweis für Handel: alle Preise a.W. inkl. MwSt.
Ihres Fahrzeugs, den Typ, kW/PS. Sie
erhalten prompt ein Angebot.
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Motorbremsen für Reisemobile und Kleinbusse | |
Die meisten Reisemobilbremsen sind nicht für den Dauerbetrieb ausgelegt. Bei längerer Benutzungsdauer (Bergfahrten) kommt es zu einer thermischen Überlastung der Radbremsen. Die Bremswirkung lässt nach ... im Extremfall kann die Bremsanlage komplett ausfallen. |
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Besonders bei Reisemobilen mit hohem Eigengewicht sollte
deshalb eine dritte von der Betriebsbremse unabhängige
verschleißfreie Papmahl Motorbremse als Dauerbremsanlage
montiert werden. |